中金保时捷基金连续两轮押注具身智能，无界动力累计融资近8亿元
具身智能赛道的融资热度持续攀升。近日，由保时捷创投与中金公司联合设立的中金保时捷基金，宣布连续参与通用具身智能机器人公司无界动力的天使轮及天使+轮融资。这也是该基金成立以来首次对同一家企业进行两轮连续投资。
无界动力成立至今不足一年，已吸引了一批头部机构密集入局。红杉中国、线性资本、高瓴创投、地平线、深创投、创新工场等知名投资方均已在早期阶段完成布局。随着第三轮融资接近收官，无界动力累计融资额将达 8 亿元，在当前具身智能早期项目中属于较高水位。
中金保时捷基金的持续加码具有一定的信号意义。该基金此前主要聚焦智能驾驶产业链，此次连续两轮投入具身智能领域，意味着其投资版图正向更广泛的智能科技场景延伸。
无界动力的核心定位是机器人的「通用大脑」与「操作智能」，即让机器人具备跨场景、跨任务的泛化操作能力，而非只能完成固定动作的专用设备。
在技术策略上，无界动力采取「基础模型研发与专家模型落地」双轨并行的方式——一方面持续推进底层通用模型的研究，另一方面在工业制造、商业服务等具体场景中快速落地，通过真实任务反哺模型迭代。这一路径有别于纯学术驱动或纯工程驱动的单一模式，被多位投资方视为具备产业化潜力的重要依据。
目前，无界动力的机器人已进入国际客户的工业产线，开启量产交付阶段。
创始人兼 CEO 张玉峰曾在索尼、ARM 等全球顶级科技企业总部从事研发管理工作，积累了被全球产业巨头验证过的技术经验与跨文化协作能力。无界动力从组建之初便具备国际化视野，目标是「立足中国，服务全球」。
从保时捷的角度来看，参与具身智能早期投资并非孤立决策。保时捷全球并购及风险投资负责人 Ulrich Thiem 博士明确表示，具身智能与保时捷将智能技术和实体产业深度融合的战略方向一致，并认为这一技术将在未来出行和制造业中扮演关键角色。
在全球汽车产业加速向柔性化、智能化转型的背景下，具身智能正逐步成为连接智能驾驶与先进制造的技术纽带。对于传统汽车企业的风险投资部门而言，提前布局这一环节，既是对产业变革趋势的判断，也是寻找新增长点的主动选择。
无界动力能否将融资转化为规模化的商业落地，仍有待时间验证。但从目前的投资阵容和融资节奏来看，它已成为国内通用具身智能赛道中备受关注的早期标的之一。
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